Deutsche Reichsbahn kleiner Nachlass des Bezirks Lokführers Schmitz, Reichsbahndirektion Posen, 1939
Große Erinnerungsplakette, ca. 18 cm, "Kriegsweihnacht 1939 - Reichsbahndirektion Posen", ovaler Messingguss, wahrscheinlich direkt bei der Reichsbahndirektion Posen hergestellt, aus schwarzer Holzplatte ca. 24 x 16 cm, mit Widmungsplakette "Bez. Lokf. J. Schmitz", Maße 16,5 x 24 cm. Dazu das Mitgliedsbuch "Verein Deutscher Lokomotivführer sowie 5 Fotos des Lokomotivführers Schmitz vor seiner Lok "Deutsch PM 36" und "Deutsch Pt 31", im alten Glasrahmen, 26 x 32,5 cm.
Die PKP-Baureihe Pt31 waren Schnellzug-Schlepptenderlokomotiven der Polnischen Staatsbahnen (PKP), die nach dem Polenfeldzug 1931 von der Deutschen Reichsbahn übernommen wurden. Vergleichbar der Entwicklung von Einheitslokomotiven in Deutschland wurden auch in Polen Spezifikationen für Einheitslokomotiven aufgestellt. Gefertigt wurden in den Jahren 1932 bis 1939 von Fablok in Chrzanów insgesamt 98 Lokomotiven. Nach der Besetzung Polens 1939 gingen 54 Pt31 in deutschen und 36 in sowjetischen Besitz über.
Die PKP-Baureihe Pt31 waren Schnellzug-Schlepptenderlokomotiven der Polnischen Staatsbahnen (PKP), die nach dem Polenfeldzug 1931 von der Deutschen Reichsbahn übernommen wurden. Vergleichbar der Entwicklung von Einheitslokomotiven in Deutschland wurden auch in Polen Spezifikationen für Einheitslokomotiven aufgestellt. Gefertigt wurden in den Jahren 1932 bis 1939 von Fablok in Chrzanów insgesamt 98 Lokomotiven. Nach der Besetzung Polens 1939 gingen 54 Pt31 in deutschen und 36 in sowjetischen Besitz über.
