NSKK - nichttragbare Teilnehmerplakette - Motorbrigade Hochland - Nacht-Orientierungsfahrt Hochland 1937
Zink, teilweise rot lackiert, 58 x 65 mm, Hersteller : Klotz & Kienast München, Zustand 2.
NSKK - nichttragbare Teilnehmerplakette - Motorbrigade Hochland - Nacht-Orientierungsfahrt Hochland 1937
Die NSKK-Teilnehmerplakette für die Nacht-Orientierungsfahrt Hochland 1937 repräsentiert ein faszinierendes Kapitel der nationalsozialistischen Motorsportgeschichte und der Aktivitäten des Nationalsozialistischen Kraftfahrkorps (NSKK) in der Vorkriegszeit. Diese nichttragbare Plakette wurde von der renommierten Münchner Firma Klotz & Kienast hergestellt und dokumentiert die motorsportlichen Veranstaltungen der Motorbrigade Hochland, einer regionalen Gliederung des NSKK im süddeutschen Raum.
Das NSKK wurde am 1. Mai 1931 als Gliederung der NSDAP gegründet und sollte zunächst den motorisierten Transportbedarf der Partei decken. Nach der Machtergreifung 1933 entwickelte sich das NSKK unter der Führung des Korpsführers Adolf Hühnlein zu einer paramilitärischen Massenorganisation, die bis 1945 über 500.000 Mitglieder zählte. Die Hauptaufgaben umfassten die kraftfahrtechnische Ausbildung, die Förderung des Motorsports und die Vorbereitung auf die motorisierte Kriegsführung.
Die Motorbrigade Hochland war eine der regionalen Einheiten des NSKK und deckte den bayerischen Raum ab. Der Name “Hochland” verweist auf die gebirgige Topographie Südbayerns und der angrenzenden Alpenregionen. Diese geografische Besonderheit machte die Region ideal für anspruchsvolle Orientierungsfahrten, die sowohl fahrerisches Können als auch navigationstechnische Fähigkeiten erforderten.
Die Nacht-Orientierungsfahrt von 1937 stellte eine besondere Herausforderung dar. Orientierungsfahrten waren in den 1930er Jahren eine beliebte Form des Motorsports, die Geschicklichkeit, Präzision und Navigationsfähigkeiten kombinierte. Bei Nachtfahrten wurden diese Anforderungen durch eingeschränkte Sichtverhältnisse erheblich gesteigert. Die Teilnehmer mussten vorgegebene Strecken mit hoher Genauigkeit abfahren, Kontrollpunkte ansteuern und bestimmte Durchschnittsgeschwindigkeiten einhalten. Solche Veranstaltungen dienten nicht nur dem sportlichen Wettbewerb, sondern auch der paramilitärischen Ausbildung für zukünftige militärische Einsätze.
Das Jahr 1937 markiert eine Phase intensiver NSKK-Aktivitäten. In diesem Zeitraum verstärkte das nationalsozialistische Regime seine Vorbereitungen für eine zukünftige Kriegsführung, wobei die Motorisierung eine zentrale Rolle spielte. Das NSKK organisierte zahlreiche Veranstaltungen, Schulungen und Wettbewerbe, um einen Pool ausgebildeter Kraftfahrer für Wehrmacht und andere militärische Formationen bereitzustellen.
Die vorliegende Plakette aus Zink mit teilweiser roter Lackierung misst 58 x 65 mm und trägt die Herstellermarke von Klotz & Kienast München. Diese Firma war in den 1930er Jahren ein etablierter Produzent von Abzeichen, Plaketten und Auszeichnungen für verschiedene NS-Organisationen. Die Verwendung von Zink als Material war typisch für nichttragbare Gedenk- und Teilnehmerplaketten dieser Epoche, da es kostengünstig war und sich gut für detaillierte Prägungen eignete. Die rote Lackierung hatte sowohl ästhetische als auch symbolische Bedeutung, da Rot eine der Hauptfarben der NS-Bewegung war.
Im Gegensatz zu tragbaren Abzeichen, die an der Uniform befestigt wurden, waren nichttragbare Plaketten als Erinnerungsstücke konzipiert. Sie wurden in der Regel in speziellen Vitrinen oder Sammelalben aufbewahrt und dokumentierten die Teilnahme an bestimmten Veranstaltungen. Für NSKK-Mitglieder hatten solche Plaketten einen hohen ideellen Wert, da sie die persönliche Leistung und das Engagement für die Organisation bezeugten.
Die Gestaltung solcher Plaketten folgte typischerweise bestimmten ikonografischen Mustern: NSKK-Symbolik wie das Hakenkreuz, motorisierte Elemente wie Räder oder Fahrzeuge, geografische Bezüge zur Region und Angaben zur konkreten Veranstaltung. Die künstlerische Ausführung variierte je nach Hersteller und Budget, bewegte sich aber meist im Rahmen der NS-Ästhetik mit ihrer Vorliebe für klare Linien, monumentale Darstellungen und heroische Symbolik.
Das NSKK spielte während des Zweiten Weltkrieges eine wichtige Rolle bei der Ausbildung von Kraftfahrern, der Organisation von Transporteinheiten und der Unterstützung der Wehrmacht. Die in den Vorkriegsjahren bei Veranstaltungen wie der Nacht-Orientierungsfahrt 1937 erworbenen Fähigkeiten wurden später im militärischen Kontext eingesetzt. Nach 1945 wurde das NSKK als Teil der NSDAP von den Alliierten verboten und als verbrecherische Organisation eingestuft.
Heute sind solche Plaketten Zeugnisse einer dunklen Epoche deutscher Geschichte. Sie dokumentieren die Durchdringung aller Lebensbereiche durch die NS-Ideologie, einschließlich des Sports und der Freizeitgestaltung. Für Historiker und Sammler bieten sie wichtige Einblicke in die Organisationsstruktur, die Aktivitäten und die Propaganda-Mechanismen des Dritten Reiches. Die wissenschaftliche Auseinandersetzung mit solchen Objekten trägt zum Verständnis der totalitären Strukturen und der Mobilisierung der Gesellschaft im Nationalsozialismus bei.
