Kaiserliche Marine

für das blaue Hemd, handgestickt. Getragen, Zustand 2.

Um 1900. Schwarze Samtunterlage mit Schlaufen und Haken. Zustand 2.

um 1900. Messing vergoldet und hohlgeprägt, rückseitig an 2 Befestigungsschrauben. Leicht gebraucht, rückseitig 2 alte Reparaturen (an der Krone und am Anker), Zustand 2.

Um 1925. Dunkelblaues Tuch, in Metall aufgelegt der Anker, darauf in Emaille die Reichskriegsflagge aufgelegt, in Metallfaden gestickter Rahmen. Zustand 2.

um 1910. Ausführung 25 mm für den Kollani. Leicht getragen, Zustand 2.
Preis pro Stück :

ungetragen, sehr gut erhalten, Metallfaden gewebt. Zustand 2.

gut erhalten. Zustand 2

Ausführung in Silber für technisches und Maschinenpersonal. . Leicht getragen, 106 cm lang. Zustand 2

um 1916. Zustand 2.

Um 1910. Schwarze Samtaufschläge mit umlaufender Goldlitze und vergoldeten Knöpfen der Kaiserlichen Marine. Nur leicht getragen, Zustand 2. Anbei ein schönes Reprofotos zur Veranschaulichung.

Versilberte Ausführung, um 1910, 25 mm, für den Kollani, identischer Hersteller, leicht getragen, Zustand 2-.

neuwertig, mit original Verpackungspapier, 132 cm lang, Metalfaden gewebt. Zustand 1

um 1916. Ärmelabzeichen für Luftschiffbesatzungen. Maschinengestickte Ausführung für die blaue Bluse oder den Kollani,. Deutlich getragen, mit Brandspuren durch die Selbstzerstörung des Luftschiffs am 23. bzw. 24.9.1916 Zustand 3. Fotopostkarte von Bossler als Obermaat mit EK 1 und EK 2 , auf der Tellermütze mit Mützenband "Marine-Luftschiff-Abteilung", als Feldpostkarte an die Familie geschickt, datiert 4.7.1916: "Liebe Familie ! Mein schöner Urlaub ist nun bald vorbei, am 8.VII. gehts nach Friedrichshafen..". Ein schönes original Foto vom Luftschiff "L 33", um 1916. Weiterhin ein kleines original Foto al Bootsmann der Kriegsmarine mit angelegtem Erinnerungsabzeichen für Luftschiffer. Dazu noch eine Miniaturnadel mit dem Eisernen Kreuz 1914 1. und 2. Klasse.

Das Marine-Luftschiff "L 33" hatte seinen Erstflug am 30. August 1916. Bei der Angriffsfahrt am 23.9.1916 gegen London hat "L 33" 3.200 kg Bomben abgeworfen und wurde dabei noch über der Stadt abgeschossen und bei Little Wigborough, Essex notgelandet, die Hülle wurde von der Mannschaft verbrannt. Obermaat Bossler ging als einer der 22 Mann Besatzung in englische Kriegsgefangenschaft. 
Eine historisch ganz bedeutsame Gruppe.

um 1900. Messing vergoldet, rückseitig an Quernadel (beschädigt). Höhe 32 mm. Getragen, Zustand 2.

Versilberte Ausführung, um 1910, 25 mm, für den Kollani, identischer Hersteller, leicht getragen, Zustand 2-.

um 1900. Metallfaden handgestickt auf dunkelblau. Deutlich getragen, Zustand 2-.

um 1910. Ausführung für das blaue Hemd, handgestickt. Ungetragen, Zustand 2. Sehr selten.

um 1914. Metallfaden handgestickte Ausführung, Kaiserkrone mit wehenden Bändern über Reichskokarde. Getragen, Zustand 2. 

um 1910. Metallfaden handgestickte Ausführung, Kaiserkrone über Eichenlaubkranz mit Reichskokarde. Leicht getragen, Zustand 2.

Maschinengestickte Ausführungen , Höhe 70 mm, zum einkleben in ein Fotoalbum o.ä. Zustand 2.

Metallfaden gewebt, Ausführung in Silber für das technische Personal, Maschine und Heizer, Länge 117 cm, Zustand 2.

Das Mützenband wurde im Marinekorps Flandern unter anderen von folgenden Einheiten getragen: 2. und 3. Marinepionierkompanie, 2. Matrosenartillerieregiment, IV. Seebataillon, Stab der 4. Marinebrigade, Stab der 2. Marinedivision.

Metallfaden-gewebte Ausführung, Länge 65 cm. Viel getragen, Zustand 3.

Aufgrund des Übergangs zum Stellungskrieg im Spätherbst 1914 war es für die Oberste Heeresleitung notwendig geworden, die Küste Flanderns am nördlichen Ende der Westfront gegen eine mögliche Invasion britischer Truppen weiter zu verstärken. Aus diesem Grund wurde am 29. November 1914 die 1. Marine-Division neu aufgestellt. Die Division unterstand dem Marinekorps Flandern, und man wies ihr neben dem direkten Küstenschutz die Sicherung der Stadt Brügge sowie der Gebiete Stene, Zandvoorde, Ostende, Bredene, Klemskerke, Vlissegem, Stalhille, De Haan, Wenduine, Uitkerke, Nieuwmunster, Zuienkerke, Houtave, Meetkerke, Lissewege, Heist, Knokke, Ramskapelle, Westkapelle und Hoeke zu. Das Matosenregiment 1 unterstand der 1. Marine-Brigade.

Metallfaden-gewebt in Silber für technisches Personal. Länge 137 cm. Zustand 1-2.
Die 2. Seefliegerabteilung wurde vornehmlich in der Nordsee eingesetzt. Zu ihren Stationen gehörten Borkum, Helgoland, List/Sylt, Norderney, Wilhelmshaven, Zeebrügge und Oostende .

getragen und gekürzt, 119 cm lang. Zustand 2+
Die Mützenbänder in Silber wurden von den Matrosen des technischen Personals getragen: Heizer, Maschinenpersonal etc. .

Metallfaden, leicht getragen, 118 cm. Zustand 2

Metallfaden-gewebte Ausführung, Länge: 113 cm. Zustand 2- .

Gold Metallfaden gewebte Ausführung für das seemännische Personal, Länge 125 cm. Getragen, Zustand 2-.

Das Schlachtschiff SMS Markgraf war das dritte Großlinienschiff der König-Klasse, Stapellauf am 4. Juni 1913 bei der A.G. Weser in Bremen. Teilnahme an der Skagerrakschlacht vom 31. Mai bis zum 1. Juni 1916. Die Markgraf fuhr an dritter Stelle der Schlachtlinie und erhielt fünf Treffer, die elf Mann der Besatzung töteten. Sie wurde bei AG. Vulcan in Hamburg repariert und war am 20. Juli 1916 wieder einsatzklar. Vom 11. bis 19. Oktober 1917 wurde die Markgraf, zusammen mit den anderen Schiffen der König-Klasse, vor den baltischen Inseln gegen die russische Ostseeflotte eingesetzt. Auf dem Rückmarsch von den Baltischen Inseln erhielt sie am 29. Oktober 1917 einen Minentreffer und wurde daraufhin vom 6. bis zum 23. November in der Kaiserlichen Werft Wilhelmshaven repariert. Die restliche Zeit des Ersten Weltkrieges lag die Markgraf, wie die meisten anderen Großkampfschiffe auch, überwiegend in Wilhelmshaven. 1918 nahm sie am letzten Vorstoß der Hochseeflotte gegen das norwegische Utsire teil. Am 30. Oktober 1918 gehörte sie zu den Schiffen, die am Kieler Matrosenaufstand beteiligt waren.

Metallfaden-gewebte Ausführung, Länge: 118 cm. Zustand 2 .

Metallfaden gewebt, Ausführung in Silber für das technische Personal, Maschine und Heizer, Länge 141 cm, Zustand 2.

Metallfaden gewebt, Ausführung in Silber für das technische Personal, Maschine und Heizer, Länge 105 cm, getragen, Zustand 2

Die SMS Oldenburg war ein Großlinienschiff der Helgoland-Klasse der Kaiserlichen Marine, Stapellauf am 30. Juni 1910. Zwischen 1914 und 1918 nahm die Oldenburg an Einsätzen in der Nord- und Ostsee teil, einschließlich der Skagerrakschlacht am 31. Mai und 1. Juni 1916.

Metallfaden gewebt, Ausführung in Silber für das technische Personal, Maschine und Heizer, Länge 98 cm, getragen, Zustand 2

Die SMS Preußen war ein Linienschiff der Braunschweig-Klasse der ehemaligen Kaiserlichen Marine. Benannt war es nach dem Königreich Preußen, dem damals größten Teilstaat des deutschen Kaiserreichs. Die Preußen lief 1903 bei der Werft A.G. Vulcan in Stettin vom Stapel. Nach Kriegsende wurde das Linienschiff von der Reichsmarine übernommen.
Am 5. März 1929 wurde das Schiff ausgemustert

um 1910. in Gold Metallfaden gewebte Ausführung für das seemännische Personal, Länge 117 cm. Getragen, Zustand 2-.

SMS Wittelsbach, 1900 bei der Kaiserlichen Werft Wilhelmshaven vom Stapel gelaufen, war das erste von fünf Linienschiffen der nach ihr benannten Wittelsbach-Klasse der Kaiserlichen Marine.

um 1910. in Gold Metallfaden gewebte Ausführung für das seemännische Personal, Länge 119 cm. Getragen, Zustand 2.

Die SMS Condor war ein Kreuzer IV. Klasse der Kaiserlichen Marine. 1899 wurde das Schiff zum Kleinen Kreuzer, 1913 schließlich zum Kanonenboot umklassifiziert.

im Range eines Oberleutnant, um 1910. Kleine elegante Ausführung. Die Felder aus dunkelblauem Tuch mit versilberten Auflagen und Kantillen. Leicht getragen, Zustand 2. Selten.

vergoldet, teils lackiert, auf dunkelblauer Tuchunterlage, Höhe ca. 4,5 cm, Zustand 2

Für den Einsatz in Albanien, um 1913. Die Unterlage aus Braundrell für den leichten Tropendienstrock. Getragen, Zustand 2-. Sehr selten !

Im Jahre 1913 erreichte eine Internationale Besatzungsmacht die Albanische Stadt Skutari unter dem Kommando des englischen Admiral Sir Cecil Burney.
Die deutsche Kompanie wurde aus dem Personal des I. und II. Seebataillons als "Marine-Infanterie-Detachement" gebildet.

leicht getragen. Zustand 2

Metallfaden gewebt, getragen, 98 cm lang. Zustand 2

um 1916. Feldgraue Klappe mit Metallauflagen "F K B". Getragen, Zustand 2. Selten.

Ausführung für das blaue Hemd, handgestickt, ungetragen, rückseitig gestempelt, sehr gut erhalten, selten. Zustand 2+

im Range eines Kapitänleutnant, um 1866. Die Felder aus dunkelblauem Tuch mit vergoldeten Auflagen und gepressten Monden. Getragen, Zustand 2. Sehr selten.

neuwertig, 140 cm lang, Metallfaden gewebt, mit original Verpackungspapier. Zustand 1

Versilberte Ausführung aus Feinzink, um 1915, 25 mm, für den Kollani, identischer Hersteller, stark getragen, Zustand 2-.

Zustand 2- .

Aus Wolle, getragen, aber in guter Erhaltung. Zustand 2

152 cm lang, getragen, gut erhalten. Zustand 2.

um 1914. Metallfaden handgestickte Ausführung, Kaiserkrone mit wehenden Bändern über Reichskokarde. Getragen, Zustand 2. 

getragen, 104 cm lang. Zustand 2-

Länge 117 cm, Metallfaden gewebt. Zustand 2

Ausführung für das weiße Hemd, handgestickt. Ungetragen. Zustand 2

im Range eines Kapitänleutnants, um 1910. Elegante kleine Ausführung, auf der Unterseite mit Drahtbügeln zum Aufschieben. Die Felder aus blauem Samt mit großen vergoldetem vergoldeten Äskulapstäben, komplett mit Schulterknöpfen, im original Kasten. Getragen in guter Erhaltung. Zustand 2

neuwertig, 140 cm lang, Metallfaden gewebt, mit original Verpackungspapier. Zustand 1

102 cm lang, getragen. Zustand 2

getragen. Zustand 1.

um 1900. Metallfaden handgestickt auf dunkelblauem Stoff. Zustand 2.

ungetragen, sehr gut erhalten, Metallfaden gewebt. Zustand 1- 2

gut erhalten. Zustand 2

Baumwolle, schwarz unterfüttert, Zustand 2+.

, für das blaue Hemd, Kammerstück, handgestickt. Getragen, Zustand 2.

gut erhalten. Zustand 2

gut erhalten. Zustand 2

neuwertig, mit original Verpackungspapier, 132 cm lang, Metalfaden gewebt. Zustand 1

Länge 370 cm, Metallfaden gewebt, getragen. An den Enden gewebte Jahreszahl 11 und 14. Zustand 2

O goldene Freiheit der Jugend hoechstes Glück wir sehnten uns oft nach dir zurück.
Die Stund ist da das Kriegsspiel aus als Reservist ziehen wir ins Vaterhaus.

für das blaue Hemd, handgestickt. Zustand 2.

17 mm, identischer Hersteller, leicht getragen, Zustand 2-.

Metallfaden-gewebte Ausführung, getragen, 128 cm lang, das Mützenband ist sehr fragile und leicht eingerissen, seltenes Stück. Zustand 3

gestickte Ausführung für die blaue Bluse. Getragen.

, für das blaue Hemd, Kammerstück, handgestickt. Ungetragen, Zustand 5.

neuwertig, mit original Verpackungspapier, 132 cm lang, Metalfaden gewebt. Zustand 1

Metallfaden-gewebt in Silber für technisches Personal. Länge 136 cm. Zustand 1-2
Die 2. Seefliegerabteilung wurde vornehmlich in der Nordsee eingesetzt. Zu ihren Stationen gehörten Borkum, Helgoland, List/Sylt, Norderney, Wilhelmshaven, Zeebrügge und Oostende .

um 1900. Sehr schöne Ausführung, die Epauletten komplett mit den vergoldeten Schulterknöpfen, auf der Unterseite mit den langen Befestigungslaschen. Leicht getragen in gutem Zustand. Komplett im Kasten, im Deckel mit Herstellervignette "Warenhaus für Armee und Marine Berlin". Zustand 2+.

Länge 119 cm, mit rotem Schriftzug, gut erhalten. Zustand 2

Ausführung für das blaue Hemd, rückseitig gestempelt, handgestickt, leicht getragen, aber sehr gut erhalten, selten. Zustand 2

für die blaue Bluse. Handgestickt, getragen, Zustand 2-.

ungetragen, sehr gut erhalten, Metallfaden gewebt. Zustand 1- 2

Große Ausführung, um 1900. Die Felder aus schwarzem Samt mit großem vergoldetem "F", komplett mit Schulterknöpfen. Leicht getragen. Zustand 2

um 1910. Versilberte Ausführung 25 mm für das Jackett, den Mantel, den Galarock und den Überrock. Leicht getragen, Zustand 2.
Je Stück EUR 20,--

Metallfaden gewebt, gut erhalten. Zustand 2

leicht getragen, 57 cm, in gutem Zustand.

getragen, Schrift leicht abgetragen, kleine Nadellöcher. Länge ca. 110 cm lang. Zustand 2

SMS Friedrich Carl war ein Großer Kreuzer der deutschen Kaiserlichen Marine, das zweite Schiff der Prinz-Adalbert-Klasse. Die Prinz Adalbert war als Ersatzbau für die König Wilhelm geplant, während die Friedrich Carl ein Vermehrungsbau war. Benannt war es nach Friedrich Karl von Preußen, einem Neffen Kaiser Wilhelms I. Am 17. November 1914 gesunken.

, für das blaue Hemd, Kammerstück, handgestickt. Getragen, Zustand 2-3.

Ausführung für die blaue Bluse. Handgestickt, getragen, Zustand 2.

Für die weiße Bluse. Handgestickt, datiert "W. 31.8.04", Zustand 3.

117 cm lang, gewebte Ausführung, Zustand 2-

Ausführung für das blaue Hemd, handgestickt, ungetragen, rückseitig gestempelt, sehr gut erhalten, selten. Zustand 2+

für die blaue Bluse. Handgestickt, getragen, Zustand 2.

Versilberte Ausführung um 1910, 25 mm, für den Kollani, identischer Hersteller, leicht getragen, Zustand 2.
Preis pro Stück.

Versilberte Ausführung um 1910, 25 mm, für den Kollani, identischer Hersteller, leicht getragen, Zustand 2.

um 1910. 10 schwarze Bakelitknöpfe mit gekröntem Anker und "K Y" in großer und kleiner Ausführung. Zustand 2.

Länge 107 cm, getragen. Zustand 2

Getragen, Zustand 2.

im Range eines Kapitänleutnant, um 1900. Große elegante Ausführung. Die Felder aus schwarzem Samt mit vergoldeten Auflagen. Komplett mit Schulterknöpfen. Zustand 2.

um 1916. Kriegsfertigung, Feinzink versilberte Ausführung 20 mm für das Jackett. Leicht getragen, Zustand 2.
Preis pro Stück :

getragen, Schrift leicht verblasst. Zustand 2

für das blaue Hemd, getragen, Zustand 2- .

neuwertig, 132 cm lang, mit Verpackungspapier, Metallfaden gewebt. Zustand 1

SMS Marie war eine Glattdeckskorvette der kaiserlichen Marine. Sie lief am 20. August 1881 auf der Reiherstiegwerft in Hamburg vom Stapel. Von Januar bis März 1893 war die Marie formal dem Permanenten Kreuzergeschwader unterstellt. Am 11. März 1894 lief das Schiff nach Rio de Janeiro ein, wo aufständische Marinesoldaten gegen den Brasilianischen Präsidenten Floriano Peixoto putschten. Im Juli und August 1895 gehörte die Marie zu einem nach Tanger in Marokko entsandten Geschwader, das dort nach der Ermordung zwei deutscher Kaufleute die Forderungen Berlins durchsetzen sollte.
1909 wurde das Schiff abgewrackt.

Versilberte Ausführung, um 1910, 25 mm, für den Kollani, identischer Hersteller, leicht getragen, Zustand 2-.

Länge 108 cm, getragen, Metallfaden gewebt. Zustand 2 .

Die Stationsyacht Alice Roosevelt, zur Verfügung der Marinestation der Nordsee zwischen 1902 und 1917. 1887 in Dienst gestellt als Divisionstorpedoboot D1 (später D2), 

Ausführung in Silber für technisches und Maschinenpersonal. Ungetragen, neuwertig in original Papierverpackung, 115 cm lang. Zustand 1.

Die SMS Lothringen war ein Linienschiff der Kaiserlichen Marine und der Reichsmarine. Nach der Indienststellung am 18. Mai 1906 gehörte das Schiff ab 1. Juli 1906 zum II. Geschwader der Hochseeflotte. Die für den 17. August 1914 geplant Außerdienststellung entfiel aufgrund des Beginn des 1. Weltkriegs.. Die Vorläufige Reichsmarine übernahm Lothringen und ließ das Schiff Anfang 1919 zum Mutterschiff für Minensuchboote umbauen, Außerdienststellung 1928.

Ausführung in Silber für das technische und Maschinenpersonal. Metallfaden, gut erhalten. Zustand 2

SMS Kaiser Wilhelm der Große war ein Linienschiff der Kaiserlichen Marine. Das Schiff wurde als Panzerschiff I. Klasse1898 auf der Friedrich Krupp Germaniawerft in Kiel  auf Kiel gelegt.  Im Jahr 1908 wurde das Schiff außer Dienst gestellt und von 1908 bis 1910 grundlegend umgebaut und modernisiert. Danach gehörte es der Reserve-Formation der Nordsee an. Mit Kriegsausbruch 1914 erfolgte die Reaktivierung und Zuteilung zum V. Geschwader.

um 1915/16. Feldgrau mit gelb gestickten Auflagen, weiße Paspelierung, zum einnähen. Getragen, in gutem Zustand.

Sehr selten.

Zur Ergänzung des III. Seebataillons in Tsingtau wurde mit AKO vom 17. August 1898 die Aufstellung der 1. Stammkompanie beim I. Seebataillon in Kiel und der 2. Stammkompanie sowie der Stammbatterie für die Marine-Feld-Batterie beim II. Seebataillon in Wilhelmshaven befohlen. Diese wurden 1902 in Wilhelmshaven zusammengefasst und 1906 als selbstständiges III. Stamm-Seebataillon dem II. Seebataillon zugeteilt. 1912/13 verlegte es dann nach Cuxhaven. Der Ausbruch des I. Weltkriegs führte auch zur Mobilisierung der Marine-Infanterie und ihrer Reservisten. So wurden an den beiden Standorten Kiel und Wilhelmshaven jeweils 2 Seebataillone aus den verfügbaren Reservisten aufgestellt. Hieraus wurde dann das spätere Marinekorps gebildet.

vergoldet, lackiert, Zentrum mit Cellon, auf dunkelblauer Tuchunterlage, zum annähen. Höhe ca. 5,5 cm. Getragen, 2 x durchbohrt, Zustand 3.

Länge 119 cm, mit rotem Schriftzug. Zustand 2

um 1910. Ausführung für das blaue Hemd, handgestickt. Zustand 2+

, für das blaue Hemd, rückseitig mit Stoffabdeckung, diese mit Druckknöpfen. Getragen ,Zustand 2

Gelbe Wolle, ohne Tuchunterlage, da die Winkel direkt auf die Uniform genäht wurden. Ungetragen in gutem Zustand. Selten.

 99 cm lang, Metallfaden gewebt. Zustand 2-

um 1910. in Gold Metallfaden gewebte Ausführung, 98 cm. Getragen, Zustand 2-.

, Metallfaden-gewebte Ausführung, 144 cm, getragen, Zustand 2-

97 cm lang, getragen, gut erhalten. Zustand 2

Länge 98 cm, getragen, Zustand 2-

Länge 100 cm, mit rotem Schriftzug. Zustand 2

um 1910. Metallfaden handgestickte Ausführung, Kaiserkrone über Eichenlaubkranz mit Reichskokarde. Leicht getragen, Zustand 2.

Aus Wolle, getragen, aber in guter Erhaltung. Zustand 2

Aus Baumwolle, getragen, aber in guter Erhaltung. Zustand 2

, rot auf blau, Zustand 2

getragen, gut erhalten. Zustand 2.

neuwertig in original Papierverpackung, 131 cm lang. Zustand 1.
SMS Siegfried war das Typschiff der nach ihr benannten Klasse von acht Küstenpanzerschiffen der deutschen Kaiserlichen Marine. Das bis 1899 als Panzerschiff IV. Klasse eingeordnete Schiff wurde mehrfach zwischen 1890 und 1909 sowie im Ersten Weltkrieg im Küstenschutz eingesetzt.

gut erhalten. Zustand 2

neuwertig, 140 cm lang, Metallfaden gewebt, mit original Verpackungspapier. Zustand 1

getragen und gekürzt, 144 cm lang. Zustand 2+
Die Mützenbänder in Silber wurden von den Matrosen des technischen Personals getragen: Heizer, Maschinenpersonal etc. .

um 1910. Versilberte Ausführung 25 mm für das Jackett, den Mantel, den Galarock und den Überrock. Leicht getragen, Zustand 2.
Je Stück EUR 20,--

Metalfaden-gewebt, getragen, gut erhalten, 128 cm lang. Zustand 2-

ca. 144 cm, Zustand 2-3

neuwertig, 140 cm lang, Metallfaden gewebt, mit original Verpackungspapier. Zustand 1

Metallfaden-gewebte Ausführung, Länge: 95 cm, in Gold, Zustand 2-

für die weiße Bluse. Blau handgestickte Ausführung. Ungetragen, Zustand 2+.

um 1910. Das Abzeichen vergoldet, teils emailliert, auf dunkelblauer Tuchunterlage, rückseitig an Anstecknadel. Höhe ca. 5,5 cm. Getragen, Zustand 2.

leicht getragen, gekürzt auf etwa 50 cm, selten. Zustand 2

getragen, 69 cm. Zustand 2.

Zustand 2.

Getragenes Stück, gekürzt, Zustand 2-.

um 1916. Feldgraue Klappe mit feldgrauer Metallauflage. Getragen, Zustand 2. Selten.

für die blaue Bluse. Handgestickt, rückseitig gestempelt "W. 23.9.18" (Kleiderkammer Wilhelmshaven, 1918). Ungetragen, Zustand 2.

Länge 111 cm, leicht eingerissen. Zustand 2

ungetragen, sehr gut erhalten, Metallfaden gewebt. Zustand 1- 2

für die blaue Bluse. Handgestickt, getragen, Zustand 2.

getragen, Länge 120 cm lang. Zustand 2-
Die Mützenbänder in Silber wurden von den Matrosen des technischen Personals getragen: Heizer, Maschinenpersonal etc. .

Länge 93 cm, getragen, Metallfaden gewebt, mittig geflickt. Zustand 2

Der Aviso SMS Blitz (ab 1899: Kleiner Kreuzer) war das Typschiff einer gleichnamigen Klasse von zwei Schiffen, zu der noch das Schwesterschiff SMS Pfeil gehörte. Der Baubeginn erfolgte im Sommer 1881 bei der Norddeutschen Schiffbau A.G. – der späteren Germaniawerft – in Kiel, wo ein Jahr später am 26. August 1882 der Stapellauf erfolgte. 1883 wurde die Blitz fertiggestellt und der Kaiserlichen Marine übergeben. Beide Schiffe waren zwar aus Stahl gebaut, aber sonst ungepanzert.

neuwertig, gut erhalten. Zustand 2

Metallfaden-gewebte Ausführung, Länge: 11 cm, getragen, Zustand 2

Für die blaue Bluse, handgestickt, getragen, Zustand 2-.

neuwertig in original Papierverpackung, 131 cm lang. Zustand 1. SMS Siegfried war das Typschiff der nach ihr benannten Klasse von acht Küstenpanzerschiffen der deutschen Kaiserlichen Marine. Das bis 1899 als Panzerschiff IV. Klasse eingeordnete Schiff wurde mehrfach zwischen 1890 und 1909 sowie im Ersten Weltkrieg im Küstenschutz eingesetzt.

Ausführung für das blaue Hemd, handgestickt, ungetragen, rückseitig gestempelt, sehr gut erhalten, selten. Zustand 2+

getragen, Metallfaden gewebt. Zustand 2-

Ausführung um 1880 noch ohne "S.M.S." . Stark gekürzt. Sehr selten

gut erhalten. Zustand 2

mit goldenem Schriftzug, getragen, mit kleinen Defekten, 120 cm lang. Zustand 2-

Für die blaue Bluse. Handgestickt, heruntergeschnitten, Zustand 3.

Ausführung für die blaue Bluse. Handgestickt, getragen, Zustand 2.

für die blaue Bluse. Handgestickt, getragen, Zustand 2-3.

Metallfaden gewebt, getragen, 100 cm lang. Zustand 2

um 1910. in Silber Metallfaden gewebte Ausführung. Getragen, Nadellöcher, Zustand 3.
Die SMS Kolberg war ein Kleiner Kreuzer der Kaiserlichen Marine. Sie war Typschiff der nach ihr benannten Kolberg-Klasse. Sie wurde 1920 nach Frankreich ausgeliefert und diente dann als Colmar von 1922 bis 1927 in der Französischen Marine.

115 cm lang, getragen, Metallfaden gewebt. Zustand 2

SMS Kaiser Barbarossa war das letzte Schiff der Kaiser-Friedrich-Klasse, einer Klasse von fünf Linienschiffen der Kaiserlichen Marine und wurde 1901 in Dienst gestellt.
1916 desarmiert und bis Kriegsende als Wohnschiff für Kriegsgefangene in Wilhelmshaven. Am 6. Dezember 1919 erfolgte schließlich die Streichung aus der Liste der Kriegsschiffe. Das Schiff wurde im Folgejahr in Rüstringen abgewrackt.

Für das blaue Hemd, getragen, Zustand 2- .

um 1915. Feldgrau mit gelb gestickten Auflagen, weiße Paspelierung, zum einnähen. Getragen, in gutem Zustand. Sehr selten.

um 1916. Feldgraue Ausführung mit aufgelegten Kronen und Schulterknöpfen, mit Schlaufen. Getragen, Zustand 2. Sehr selten.

Um 1910. Elegante kleine Ausführung mit unklaren Anker, versilbert. Leicht getragen in gutem Zustand. Zustand 2 .

für das blaue Hemd, handgestickt. Getragen, Zustand 2.

um 1910. Ausführung für das blaue Hemd, handgestickt. Zustand 2+

gut erhalten. Zustand 2

Getragen und gekürzt, etwa 116 cm lang. Die Mützenbänder in Silber wurden von den Matrosen des technischen Personals getragen: Heizer, Maschinenpersonal etc. . Zustand 2-3

neuwertig, mit original Verpackungspapier, 132 cm lang, Metalfaden gewebt. Zustand 1

Ausführung für die blaue Bluse. Handgestickt, getragen.

Länge 117 cm, getragen. Zustand 2

mit rotem Schriftzug,getragen, gut erhalten, 96 cm lang. Zustand 2

für die blaue Bluse, handgestickt, getragen, Zustand 2-.

Länge 108 cm, getragen, Metallfaden gewebt. Zustand 2