Kaiserliche Marine

Metallfaden gewebt, Ausführung in Silber für das technische Personal, Maschine und Heizer, Länge 133 cm, Zustand 2+.

Die S.M.S. Hohenzollern diente von 1893 bis 1918 dem deutschen Kaiser Wilhelm II. als Staatsyacht für repräsentative Zwecke. Das Schiff gehörte zur Kaiserlichen Marine, die es als Aviso in der Liste der Kriegsschiffe führte.

Metallfaden-gewebte Ausführung, getragen, gekürzt, 60 cm. Zustand 2-3

Große Ausführung, um 1900. Die Felder aus schwarzem Samt mit großem vergoldetem "F", komplett mit Schulterknöpfen. Leicht getragen. Zustand 2

um 1910. in Silber Metallfaden gewebte Ausführung. Getragen, Nadellöcher, Zustand 3.
Die SMS Kolberg war ein Kleiner Kreuzer der Kaiserlichen Marine. Sie war Typschiff der nach ihr benannten Kolberg-Klasse. Sie wurde 1920 nach Frankreich ausgeliefert und diente dann als Colmar von 1922 bis 1927 in der Französischen Marine.

Länge 108 cm, getragen, Metallfaden gewebt. Zustand 2 .

Die Stationsyacht Alice Roosevelt, zur Verfügung der Marinestation der Nordsee zwischen 1902 und 1917. 1887 in Dienst gestellt als Divisionstorpedoboot D1 (später D2), 

vergoldet, teils lackiert, auf dunkelblauer Tuchunterlage, Höhe ca. 4,5 cm, Zustand 2

Zustand 2.

vergoldet, lackiert, Zentrum mit Cellon, auf dunkelblauer Tuchunterlage, zum annähen. Höhe ca. 5,5 cm. Getragen, 2 x durchbohrt, Zustand 3.

Versilberte Ausführung um 1910, 25 mm, für den Kollani, identischer Hersteller, leicht getragen, Zustand 2.

um 1910. 10 schwarze Bakelitknöpfe mit gekröntem Anker und "K Y" in großer und kleiner Ausführung. Zustand 2.

Gelbe Wolle, ohne Tuchunterlage, da die Winkel direkt auf die Uniform genäht wurden. Ungetragen in gutem Zustand. Selten.

im Range eines Kapitänleutnant, um 1866. Die Felder aus dunkelblauem Tuch mit vergoldeten Auflagen und gepressten Monden. Getragen, Zustand 2. Sehr selten.

Getragen, Zustand 2.

vergoldete  Ausführung um 1910, 20 mm, leicht getragen, Zustand 2.
PREIS PRO STÜCK: 

Um 1910. Elegante kleine Ausführung mit unklaren Anker, versilbert. Leicht getragen in gutem Zustand. Zustand 2 .

im Range eines Kapitänleutnants, um 1910. Elegante kleine Ausführung, auf der Unterseite mit Drahtbügeln zum Aufschieben. Die Felder aus blauem Samt mit großen vergoldetem vergoldeten Äskulapstäben, komplett mit Schulterknöpfen, im original Kasten. Getragen in guter Erhaltung. Zustand 2

vergoldete  Ausführung um 1910, 20 mm, leicht getragen, Zustand 2.
PREIS PRO STÜCK: 

vergoldete  Ausführung um 1910, 20 mm, leicht getragen, Zustand 2.
PREIS PRO STÜCK: 

vergoldete  Ausführung um 1910, 20 mm, leicht getragen, Zustand 2.
PREIS PRO STÜCK: 

vergoldete  Ausführung um 1910, 20 mm, leicht getragen, Zustand 2.
PREIS PRO STÜCK: 

um 1914. Metallfaden handgestickte Ausführung, Kaiserkrone mit wehenden Bändern über Reichskokarde. Getragen, Zustand 2. 

Für die blaue Bluse. Handgestickt, heruntergeschnitten, Zustand 3.

Ausführung für die blaue Bluse. Handgestickt, getragen, Zustand 2.

gut erhalten. Zustand 2

mit goldenem Schriftzug, getragen, mit kleinen Defekten, 120 cm lang. Zustand 2-

Metallfaden-gewebte Ausführung, Länge: 95 cm, in Gold, Zustand 2-

vergoldete  Ausführung um 1910, 25 mm, für den Mantel, leicht getragen, Zustand 2.

versilberte Metallausführung, rückseitig mit 4 Splinte,1 mal gebrochen und neu verlötet, siehe Lötstelle, Zustand 2-

für das blaue Hemd, handgestickt. Getragen, Zustand 2.

um 1910. Versilberte Ausführung 25 mm für das Jackett, den Mantel, den Galarock und den Überrock. Leicht getragen, Zustand 2.
Je Stück EUR 20,--

um 1916. Feldgraue Ausführung mit aufgelegten Kronen und Schulterknöpfen, mit Schlaufen. Getragen, Zustand 2. Sehr selten.

Marine-Flandernkorps, um 1916. Feldgraue Ausführung auf dunkelblauer Tuchunterlage, mit Stegen für den Mantel. Leicht getragen, Zustand 2. Extrem selten.

 99 cm lang, Metallfaden gewebt. Zustand 2-

ca. 144 cm, Zustand 2-3

gestickte Ausführung für die blaue Bluse. Getragen.

Länge 117 cm, getragen. Zustand 2

, rot auf blau, Zustand 2

mit rotem Schriftzug,getragen, gut erhalten, 96 cm lang. Zustand 2

um 1910. Metallfaden handgestickte Ausführung, Kaiserkrone über Eichenlaubkranz mit Reichskokarde. Metallfaden an der Kokarde teils gelöst. Zustand 2-.

für das blaue Hemd, handgestickt. Getragen, Zustand 2.

für das blaue Hemd, handgestickt. Getragen, Zustand 2.

für das blaue Hemd, handgestickt. Getragen, Zustand 2.

um 1910. Metallfaden handgestickte Ausführung, Kaiserkrone über Eichenlaubkranz mit Reichskokarde. Leicht getragen, Zustand 2.

, für das blaue Hemd, Kammerstück, handgestickt. Ungetragen, Zustand 5.

neuwertig, 140 cm lang, Metallfaden gewebt, mit original Verpackungspapier. Zustand 1

für die blaue Bluse. Handgestickt, getragen, Zustand 2.

Zustand 2.

getragen und gekürzt, 114 cm lang. Zustand 2

um 1910. Ausführung für das weiße Hemd, handgestickt. Zustand 2+

Ausführung für das weiße Hemd, handgestickt. Ungetragen. Zustand 2

um 1910. Ausführung für das weiße Hemd, handgestickt. Zustand 2.

Länge 98cm, Metallfaden gewebt. Zustand 2

Die SMS Preußen war ein Linienschiff der Braunschweig-Klasse der ehemaligen Kaiserlichen Marine. Benannt war es nach dem Königreich Preußen, dem damals größten Teilstaat des deutschen Kaiserreichs. Die Preußen lief 1903 bei der Werft A.G. Vulcan in Stettin vom Stapel. Nach Kriegsende wurde das Linienschiff von der Reichsmarine übernommen.
Am 5. März 1929 wurde das Schiff ausgemustert

um 1910. Metallfaden handgestickte Ausführung, Kaiserkrone über Eichenlaubkranz mit Reichskokarde in Silberfaden. Getragen die Krone beschädigt, Zustand 3.

Metallfaden handgestickte Ausführung in Silber, Kaiserkrone mit Eichenlaub und Korkarde, blaues Untertuch. Getragenes Stück,, Zustand 2-3. Selten.

Baumwolle-gewebt für technisches Personal. Länge 71 cm. Zustand 2
Die 2. Seefliegerabteilung wurde vornehmlich in der Nordsee eingesetzt. Zu ihren Stationen gehörten Borkum, Helgoland, List/Sylt, Norderney, Wilhelmshaven, Zeebrügge und Oostende .

um 1917. 16 mm, feldgrau lackierte Blechausführung. Ungetragen, Zustand 2.

ungetragen, sehr gut erhalten, Metallfaden gewebt. Zustand 1 - 2

Metallfaden gewebt, 114 cm lang, getragen. Zustand 2

neuwertig in original Papierverpackung, 136 cm lang. Zustand 1.
SMS Hela war ein Aviso, ab 1899 als Kleiner Kreuzer bezeichnet, der deutschen Kaiserlichen Marine, der im Ersten Weltkrieg zum Einsatz kam. Ab Sommer 1900 wurde die Hela ein Jahr lang vor China während des Boxeraufstandes eingesetzt. Nach einem umfangreichen Umbau zwischen 1903 und 1906 diente die Hela ab 1910 als Flottentender. Beim Ausbruch des Ersten Weltkrieges 1914 wurde sie als Kreuzer zur Unterstützung der in Helgoland stationierten Torpedoboote eingesetzt, und bereits am 13. September 1914 wurde sie vom britischen U-Boot E9 torpediert und versenkt.

Metallfaden-gewebte Ausführung in Gold, Länge: 119 cm, Zustand 1

Ober-Konstruktionssekretär bzw. Werfttechniker, im Range eines Oberleutnant, um 1910. Kleine elegante Ausführung. Die Felder aus schwarzem Tuch mit versilberten Auflagen, gestickter Mond, komplett mit Schulterknopf. Getragen, Zustand 2-.

gut erhalten. Zustand 2

leicht getragen, 90 cm, in gutem Zustand, sehr selten.

getragen, mit leichten Einrissen, 104 cm lang. Zustand 2

für das blaue Hemd, handgestickt. Getragen, Zustand 2.

Um 1900. Schwarze Samtunterlage mit Schlaufen und Haken. Zustand 2.

um 1900. Messing vergoldet und hohlgeprägt, rückseitig an 2 Befestigungsschrauben. Leicht gebraucht, rückseitig 2 alte Reparaturen (an der Krone und am Anker), Zustand 2.

um 1910. Ausführung 25 mm für den Kollani. Leicht getragen, Zustand 2.
Preis pro Stück :

ungetragen, sehr gut erhalten, Metallfaden gewebt. Zustand 2.

gut erhalten. Zustand 2

Ausführung in Silber für technisches und Maschinenpersonal. . Leicht getragen, 106 cm lang. Zustand 2

um 1916. Zustand 2.

Um 1910. Schwarze Samtaufschläge mit umlaufender Goldlitze und vergoldeten Knöpfen der Kaiserlichen Marine. Nur leicht getragen, Zustand 2. Anbei ein schönes Reprofotos zur Veranschaulichung.

Versilberte Ausführung, um 1910, 25 mm, für den Kollani, identischer Hersteller, leicht getragen, Zustand 2-.

neuwertig, mit original Verpackungspapier, 132 cm lang, Metalfaden gewebt. Zustand 1

um 1916. Ärmelabzeichen für Luftschiffbesatzungen. Maschinengestickte Ausführung für die blaue Bluse oder den Kollani,. Deutlich getragen, mit Brandspuren durch die Selbstzerstörung des Luftschiffs am 23. bzw. 24.9.1916 Zustand 3. Fotopostkarte von Bossler als Obermaat mit EK 1 und EK 2 , auf der Tellermütze mit Mützenband "Marine-Luftschiff-Abteilung", als Feldpostkarte an die Familie geschickt, datiert 4.7.1916: "Liebe Familie ! Mein schöner Urlaub ist nun bald vorbei, am 8.VII. gehts nach Friedrichshafen..". Ein schönes original Foto vom Luftschiff "L 33", um 1916. Weiterhin ein kleines original Foto al Bootsmann der Kriegsmarine mit angelegtem Erinnerungsabzeichen für Luftschiffer. Dazu noch eine Miniaturnadel mit dem Eisernen Kreuz 1914 1. und 2. Klasse.

Das Marine-Luftschiff "L 33" hatte seinen Erstflug am 30. August 1916. Bei der Angriffsfahrt am 23.9.1916 gegen London hat "L 33" 3.200 kg Bomben abgeworfen und wurde dabei noch über der Stadt abgeschossen und bei Little Wigborough, Essex notgelandet, die Hülle wurde von der Mannschaft verbrannt. Obermaat Bossler ging als einer der 22 Mann Besatzung in englische Kriegsgefangenschaft. 
Eine historisch ganz bedeutsame Gruppe.

um 1900. Messing vergoldet, rückseitig an Quernadel (beschädigt). Höhe 32 mm. Getragen, Zustand 2.

Versilberte Ausführung, um 1910, 25 mm, für den Kollani, identischer Hersteller, leicht getragen, Zustand 2-.

um 1900. Metallfaden handgestickt auf dunkelblau. Deutlich getragen, Zustand 2-.

um 1910. Ausführung für das blaue Hemd, handgestickt. Ungetragen, Zustand 2. Sehr selten.

um 1914. Metallfaden handgestickte Ausführung, Kaiserkrone mit wehenden Bändern über Reichskokarde. Getragen, Zustand 2. 

um 1910. Metallfaden handgestickte Ausführung, Kaiserkrone über Eichenlaubkranz mit Reichskokarde. Leicht getragen, Zustand 2.

Maschinengestickte Ausführungen , Höhe 70 mm, zum einkleben in ein Fotoalbum o.ä. Zustand 2.

Metallfaden gewebt, Ausführung in Silber für das technische Personal, Maschine und Heizer, Länge 117 cm, Zustand 2.

Das Mützenband wurde im Marinekorps Flandern unter anderen von folgenden Einheiten getragen: 2. und 3. Marinepionierkompanie, 2. Matrosenartillerieregiment, IV. Seebataillon, Stab der 4. Marinebrigade, Stab der 2. Marinedivision.

Metallfaden-gewebte Ausführung, Länge 65 cm. Viel getragen, Zustand 3.

Aufgrund des Übergangs zum Stellungskrieg im Spätherbst 1914 war es für die Oberste Heeresleitung notwendig geworden, die Küste Flanderns am nördlichen Ende der Westfront gegen eine mögliche Invasion britischer Truppen weiter zu verstärken. Aus diesem Grund wurde am 29. November 1914 die 1. Marine-Division neu aufgestellt. Die Division unterstand dem Marinekorps Flandern, und man wies ihr neben dem direkten Küstenschutz die Sicherung der Stadt Brügge sowie der Gebiete Stene, Zandvoorde, Ostende, Bredene, Klemskerke, Vlissegem, Stalhille, De Haan, Wenduine, Uitkerke, Nieuwmunster, Zuienkerke, Houtave, Meetkerke, Lissewege, Heist, Knokke, Ramskapelle, Westkapelle und Hoeke zu. Das Matosenregiment 1 unterstand der 1. Marine-Brigade.

Metallfaden-gewebt in Silber für technisches Personal. Länge 137 cm. Zustand 1-2.
Die 2. Seefliegerabteilung wurde vornehmlich in der Nordsee eingesetzt. Zu ihren Stationen gehörten Borkum, Helgoland, List/Sylt, Norderney, Wilhelmshaven, Zeebrügge und Oostende .

getragen und gekürzt, 119 cm lang. Zustand 2+
Die Mützenbänder in Silber wurden von den Matrosen des technischen Personals getragen: Heizer, Maschinenpersonal etc. .

Metallfaden, leicht getragen, 118 cm. Zustand 2

Metallfaden-gewebte Ausführung, Länge: 113 cm. Zustand 2- .

Gold Metallfaden gewebte Ausführung für das seemännische Personal, Länge 125 cm. Getragen, Zustand 2-.

Das Schlachtschiff SMS Markgraf war das dritte Großlinienschiff der König-Klasse, Stapellauf am 4. Juni 1913 bei der A.G. Weser in Bremen. Teilnahme an der Skagerrakschlacht vom 31. Mai bis zum 1. Juni 1916. Die Markgraf fuhr an dritter Stelle der Schlachtlinie und erhielt fünf Treffer, die elf Mann der Besatzung töteten. Sie wurde bei AG. Vulcan in Hamburg repariert und war am 20. Juli 1916 wieder einsatzklar. Vom 11. bis 19. Oktober 1917 wurde die Markgraf, zusammen mit den anderen Schiffen der König-Klasse, vor den baltischen Inseln gegen die russische Ostseeflotte eingesetzt. Auf dem Rückmarsch von den Baltischen Inseln erhielt sie am 29. Oktober 1917 einen Minentreffer und wurde daraufhin vom 6. bis zum 23. November in der Kaiserlichen Werft Wilhelmshaven repariert. Die restliche Zeit des Ersten Weltkrieges lag die Markgraf, wie die meisten anderen Großkampfschiffe auch, überwiegend in Wilhelmshaven. 1918 nahm sie am letzten Vorstoß der Hochseeflotte gegen das norwegische Utsire teil. Am 30. Oktober 1918 gehörte sie zu den Schiffen, die am Kieler Matrosenaufstand beteiligt waren.

Metallfaden-gewebte Ausführung, Länge: 118 cm. Zustand 2 .

Metallfaden gewebt, Ausführung in Silber für das technische Personal, Maschine und Heizer, Länge 105 cm, getragen, Zustand 2

Die SMS Oldenburg war ein Großlinienschiff der Helgoland-Klasse der Kaiserlichen Marine, Stapellauf am 30. Juni 1910. Zwischen 1914 und 1918 nahm die Oldenburg an Einsätzen in der Nord- und Ostsee teil, einschließlich der Skagerrakschlacht am 31. Mai und 1. Juni 1916.

Metallfaden gewebt, Ausführung in Silber für das technische Personal, Maschine und Heizer, Länge 98 cm, getragen, Zustand 2

Die SMS Preußen war ein Linienschiff der Braunschweig-Klasse der ehemaligen Kaiserlichen Marine. Benannt war es nach dem Königreich Preußen, dem damals größten Teilstaat des deutschen Kaiserreichs. Die Preußen lief 1903 bei der Werft A.G. Vulcan in Stettin vom Stapel. Nach Kriegsende wurde das Linienschiff von der Reichsmarine übernommen.
Am 5. März 1929 wurde das Schiff ausgemustert

um 1910. in Gold Metallfaden gewebte Ausführung für das seemännische Personal, Länge 117 cm. Getragen, Zustand 2-.

SMS Wittelsbach, 1900 bei der Kaiserlichen Werft Wilhelmshaven vom Stapel gelaufen, war das erste von fünf Linienschiffen der nach ihr benannten Wittelsbach-Klasse der Kaiserlichen Marine.

um 1910. in Gold Metallfaden gewebte Ausführung für das seemännische Personal, Länge 119 cm. Getragen, Zustand 2.

Die SMS Condor war ein Kreuzer IV. Klasse der Kaiserlichen Marine. 1899 wurde das Schiff zum Kleinen Kreuzer, 1913 schließlich zum Kanonenboot umklassifiziert.

im Range eines Oberleutnant, um 1910. Kleine elegante Ausführung. Die Felder aus dunkelblauem Tuch mit versilberten Auflagen und Kantillen. Leicht getragen, Zustand 2. Selten.

Für den Einsatz in Albanien, um 1913. Die Unterlage aus Braundrell für den leichten Tropendienstrock. Getragen, Zustand 2-. Sehr selten !

Im Jahre 1913 erreichte eine Internationale Besatzungsmacht die Albanische Stadt Skutari unter dem Kommando des englischen Admiral Sir Cecil Burney.
Die deutsche Kompanie wurde aus dem Personal des I. und II. Seebataillons als "Marine-Infanterie-Detachement" gebildet.

leicht getragen. Zustand 2

Metallfaden gewebt, getragen, 98 cm lang. Zustand 2

um 1916. Feldgraue Klappe mit Metallauflagen "F K B". Getragen, Zustand 2. Selten.

neuwertig, 140 cm lang, Metallfaden gewebt, mit original Verpackungspapier. Zustand 1

Versilberte Ausführung aus Feinzink, um 1915, 25 mm, für den Kollani, identischer Hersteller, stark getragen, Zustand 2-.

Zustand 2- .

Aus Wolle, getragen, aber in guter Erhaltung. Zustand 2

getragen, 104 cm lang. Zustand 2-

Länge 117 cm, Metallfaden gewebt. Zustand 2

Ausführung für das weiße Hemd, handgestickt. Ungetragen. Zustand 2

neuwertig, 140 cm lang, Metallfaden gewebt, mit original Verpackungspapier. Zustand 1

102 cm lang, getragen. Zustand 2

getragen. Zustand 1.

um 1900. Metallfaden handgestickt auf dunkelblauem Stoff. Zustand 2.

ungetragen, sehr gut erhalten, Metallfaden gewebt. Zustand 1- 2

Baumwolle, schwarz unterfüttert, Zustand 2+.

, für das blaue Hemd, Kammerstück, handgestickt. Getragen, Zustand 2.

gut erhalten. Zustand 2

gut erhalten. Zustand 2

neuwertig, mit original Verpackungspapier, 132 cm lang, Metalfaden gewebt. Zustand 1

Länge 370 cm, Metallfaden gewebt, getragen. An den Enden gewebte Jahreszahl 11 und 14. Zustand 2

O goldene Freiheit der Jugend hoechstes Glück wir sehnten uns oft nach dir zurück.
Die Stund ist da das Kriegsspiel aus als Reservist ziehen wir ins Vaterhaus.

für das blaue Hemd, handgestickt. Zustand 2.

17 mm, identischer Hersteller, leicht getragen, Zustand 2-.

Metallfaden-gewebte Ausführung, getragen, 128 cm lang, das Mützenband ist sehr fragile und leicht eingerissen, seltenes Stück. Zustand 3

neuwertig, mit original Verpackungspapier, 132 cm lang, Metalfaden gewebt. Zustand 1

Metallfaden-gewebt in Silber für technisches Personal. Länge 136 cm. Zustand 1-2
Die 2. Seefliegerabteilung wurde vornehmlich in der Nordsee eingesetzt. Zu ihren Stationen gehörten Borkum, Helgoland, List/Sylt, Norderney, Wilhelmshaven, Zeebrügge und Oostende .

Länge 119 cm, mit rotem Schriftzug, gut erhalten. Zustand 2

Ausführung für das blaue Hemd, rückseitig gestempelt, handgestickt, leicht getragen, aber sehr gut erhalten, selten. Zustand 2

für die blaue Bluse. Handgestickt, getragen, Zustand 2-.

ungetragen, sehr gut erhalten, Metallfaden gewebt. Zustand 1- 2

Metallfaden gewebt, gut erhalten. Zustand 2

leicht getragen, 57 cm, in gutem Zustand.

getragen, Schrift leicht abgetragen, kleine Nadellöcher. Länge ca. 110 cm lang. Zustand 2

SMS Friedrich Carl war ein Großer Kreuzer der deutschen Kaiserlichen Marine, das zweite Schiff der Prinz-Adalbert-Klasse. Die Prinz Adalbert war als Ersatzbau für die König Wilhelm geplant, während die Friedrich Carl ein Vermehrungsbau war. Benannt war es nach Friedrich Karl von Preußen, einem Neffen Kaiser Wilhelms I. Am 17. November 1914 gesunken.

, für das blaue Hemd, Kammerstück, handgestickt. Getragen, Zustand 2-3.

Für die weiße Bluse. Handgestickt, datiert "W. 31.8.04", Zustand 3.

117 cm lang, gewebte Ausführung, Zustand 2-

Ausführung für das blaue Hemd, handgestickt, ungetragen, rückseitig gestempelt, sehr gut erhalten, selten. Zustand 2+

für die blaue Bluse. Handgestickt, getragen, Zustand 2.

Länge 107 cm, getragen. Zustand 2

im Range eines Kapitänleutnant, um 1900. Große elegante Ausführung. Die Felder aus schwarzem Samt mit vergoldeten Auflagen. Komplett mit Schulterknöpfen. Zustand 2.

getragen, Schrift leicht verblasst. Zustand 2

für das blaue Hemd, getragen, Zustand 2- .

neuwertig, 132 cm lang, mit Verpackungspapier, Metallfaden gewebt. Zustand 1

SMS Marie war eine Glattdeckskorvette der kaiserlichen Marine. Sie lief am 20. August 1881 auf der Reiherstiegwerft in Hamburg vom Stapel. Von Januar bis März 1893 war die Marie formal dem Permanenten Kreuzergeschwader unterstellt. Am 11. März 1894 lief das Schiff nach Rio de Janeiro ein, wo aufständische Marinesoldaten gegen den Brasilianischen Präsidenten Floriano Peixoto putschten. Im Juli und August 1895 gehörte die Marie zu einem nach Tanger in Marokko entsandten Geschwader, das dort nach der Ermordung zwei deutscher Kaufleute die Forderungen Berlins durchsetzen sollte.
1909 wurde das Schiff abgewrackt.

Versilberte Ausführung, um 1910, 25 mm, für den Kollani, identischer Hersteller, leicht getragen, Zustand 2-.

Ausführung in Silber für das technische und Maschinenpersonal. Metallfaden, gut erhalten. Zustand 2

SMS Kaiser Wilhelm der Große war ein Linienschiff der Kaiserlichen Marine. Das Schiff wurde als Panzerschiff I. Klasse1898 auf der Friedrich Krupp Germaniawerft in Kiel  auf Kiel gelegt.  Im Jahr 1908 wurde das Schiff außer Dienst gestellt und von 1908 bis 1910 grundlegend umgebaut und modernisiert. Danach gehörte es der Reserve-Formation der Nordsee an. Mit Kriegsausbruch 1914 erfolgte die Reaktivierung und Zuteilung zum V. Geschwader.

Länge 119 cm, mit rotem Schriftzug. Zustand 2

um 1910. Ausführung für das blaue Hemd, handgestickt. Zustand 2+

, für das blaue Hemd, rückseitig mit Stoffabdeckung, diese mit Druckknöpfen. Getragen ,Zustand 2

, Metallfaden-gewebte Ausführung, 144 cm, getragen, Zustand 2-

97 cm lang, getragen, gut erhalten. Zustand 2

Länge 98 cm, getragen, Zustand 2-

Länge 100 cm, mit rotem Schriftzug. Zustand 2

Aus Wolle, getragen, aber in guter Erhaltung. Zustand 2

gut erhalten. Zustand 2

getragen und gekürzt, 144 cm lang. Zustand 2+
Die Mützenbänder in Silber wurden von den Matrosen des technischen Personals getragen: Heizer, Maschinenpersonal etc. .

um 1910. Versilberte Ausführung 25 mm für das Jackett, den Mantel, den Galarock und den Überrock. Leicht getragen, Zustand 2.
Je Stück EUR 20,--

Metalfaden-gewebt, getragen, gut erhalten, 128 cm lang. Zustand 2-

für die weiße Bluse. Blau handgestickte Ausführung. Ungetragen, Zustand 2+.

um 1910. Das Abzeichen vergoldet, teils emailliert, auf dunkelblauer Tuchunterlage, rückseitig an Anstecknadel. Höhe ca. 5,5 cm. Getragen, Zustand 2.

leicht getragen, gekürzt auf etwa 50 cm, selten. Zustand 2

getragen, 69 cm. Zustand 2.

um 1916. Feldgraue Klappe mit feldgrauer Metallauflage. Getragen, Zustand 2. Selten.

für die blaue Bluse. Handgestickt, rückseitig gestempelt "W. 23.9.18" (Kleiderkammer Wilhelmshaven, 1918). Ungetragen, Zustand 2.

ungetragen, sehr gut erhalten, Metallfaden gewebt. Zustand 1- 2

Länge 93 cm, getragen, Metallfaden gewebt, mittig geflickt. Zustand 2

Der Aviso SMS Blitz (ab 1899: Kleiner Kreuzer) war das Typschiff einer gleichnamigen Klasse von zwei Schiffen, zu der noch das Schwesterschiff SMS Pfeil gehörte. Der Baubeginn erfolgte im Sommer 1881 bei der Norddeutschen Schiffbau A.G. – der späteren Germaniawerft – in Kiel, wo ein Jahr später am 26. August 1882 der Stapellauf erfolgte. 1883 wurde die Blitz fertiggestellt und der Kaiserlichen Marine übergeben. Beide Schiffe waren zwar aus Stahl gebaut, aber sonst ungepanzert.

Metallfaden-gewebte Ausführung, Länge: 11 cm, getragen, Zustand 2

Für die blaue Bluse, handgestickt, getragen, Zustand 2-.

neuwertig in original Papierverpackung, 131 cm lang. Zustand 1. SMS Siegfried war das Typschiff der nach ihr benannten Klasse von acht Küstenpanzerschiffen der deutschen Kaiserlichen Marine. Das bis 1899 als Panzerschiff IV. Klasse eingeordnete Schiff wurde mehrfach zwischen 1890 und 1909 sowie im Ersten Weltkrieg im Küstenschutz eingesetzt.

getragen, Metallfaden gewebt. Zustand 2-

Ausführung um 1880 noch ohne "S.M.S." . Stark gekürzt. Sehr selten

Ausführung für die blaue Bluse. Handgestickt, getragen, Zustand 2.

für die blaue Bluse. Handgestickt, getragen, Zustand 2-3.

115 cm lang, getragen, Metallfaden gewebt. Zustand 2

SMS Kaiser Barbarossa war das letzte Schiff der Kaiser-Friedrich-Klasse, einer Klasse von fünf Linienschiffen der Kaiserlichen Marine und wurde 1901 in Dienst gestellt.
1916 desarmiert und bis Kriegsende als Wohnschiff für Kriegsgefangene in Wilhelmshaven. Am 6. Dezember 1919 erfolgte schließlich die Streichung aus der Liste der Kriegsschiffe. Das Schiff wurde im Folgejahr in Rüstringen abgewrackt.

Für das blaue Hemd, getragen, Zustand 2- .

um 1915. Feldgrau mit gelb gestickten Auflagen, weiße Paspelierung, zum einnähen. Getragen, in gutem Zustand. Sehr selten.

um 1910. Ausführung für das blaue Hemd, handgestickt. Zustand 2+

gut erhalten. Zustand 2

Getragen und gekürzt, etwa 116 cm lang. Die Mützenbänder in Silber wurden von den Matrosen des technischen Personals getragen: Heizer, Maschinenpersonal etc. . Zustand 2-3

für die blaue Bluse, handgestickt, getragen, Zustand 2-.

Länge 108 cm, getragen, Metallfaden gewebt. Zustand 2