Allgemeine militärische Auszeichnungen 2. Weltkrieg

Schwere Ausführung der Fa. Godet Berlin. Gewicht 72,4 Gramm. Rückseitig 6 Nieten. Auf der Rückenplatte mit Kratzung " Steinwachs L 31790 ...", die Emaille etwas beschädigt.
Nach seiner Ausbildung im Februar 1941 wurde Leutnant Hans Steinwachs der 4./St.G.1 zugeteilt. Bis September 1944 war er bei dieser Einheit. Am 25. November 1942 wurde er Staffelkapitän und flog im Oktober 1943 seinen 500. Einsatz. Am 1. Januar 1944 wurde er zum Hauptmann befördert und ab September 1944 stellvertretender Gruppenkommandeur bei der II./S.G. 151. Hans Steinwachs wurde am 14. Februar 1945 nach einem Angriff mit seiner Fw 190 über dem Brückenkopf Gladis-Gorpe bei Naumburg/Bober als vermisst gemeldet.
https://www.tracesofwar.com/persons/27092/Steinwachs-Hans.htm

Eisen geschwärzt, Rückseite mit Herstellermarkierung, am Band, Zustand 2.

Eisenkern lackiert, rückseitig auf der Schraubscheibe mit Herstellerbezeichnung "L 58".

Feinzink, Fertigung der Fa. W. Deumer Lüdenscheid mit Markierung "3" auf der Rückseite, Zustand 2/3.

, schwarzes Verleihungsetui mit LDO-Aufdruck im Futter, Sprühfilzeinlage.

Buntmetall versilbert, versilbert mit polierten Kanten, Hersteller "L/11" auf der Rückseite.

Träger des Deutschen Kreuz in Gold und des Ehrenpokals für besondere Leistungen im Luftkrieg.
An Dokumenten:
- Große Verleihungsurkunde für das Deutsche Kreuz in Gold vom 17. Oktober 1943, durch den Reichsminister der Luftfahrt und Oberbefehlshaber der Luftwaffe Reichsmarschall Göring, mit sehr schöner Tintensignatur " Loerzer " als Gegenzeichner. Die Urkunde ist oben und seitlich gelocht worden, mittig gefaltet, Zustand 2-
- Verleihungsurkunde in DinA4 zum Ehrenpokal für besondere Leistung im Luftkrieg, für seine hervorragende Tapferkeit und der vorbildlichen Führung seiner Kampffliegerstaffel, mit großem Blindprägesiegel, Göring "Faksimile" und Originalunterschrift des Generals der Flieger Kastner, gelocht, Zustand 2
- Verleihungsurkunde zur Frontflugspange für Kampfflieger in Gold, ausgestellt am 5.6.1942, unterzeichnet vom Oberst Hans-Joachim Rath,-  Deutsches Kreuz in Gold  (23.12.1941),-  Ritterkreuz des Eisernen Kreuzes (9.5.1942). Die Urkunde ist gelocht und mittig einmal gefaltet. Zustand 2.
- Verleihungsurkunde in DinA4 zum Abzeichen für Flugzeugführer, ausgestellt am 2.Juli 1937, gelocht, Zustand 2.
- Verleihungsurkunde zum Eisernen Kreuz 1. Klasse, ausgestellt am 7. September 1941, unterzeichnet vom Generaloberst der Luftflotte1, gelocht, Zustand 2.
- Verleihungsurkunde zum Eisernen Kreuz 2. Klasse, ausgestellt am 9. Juni 1941, unterzeichnet vom Generalleutnant des IX.Fliegerkorps, Joachim Coeler,-  Ritterkreuz des Eisernen Kreuzes (12. Juli 1940), gelocht, Zustand 2.
- Verleihungsurkunde in Din A4, zur Dienstauszeichnung 4. Klasse, für seine 4 Jährige treue Dienste in der Wehrmacht, ausgestellt in München den 1. November 1938, unterzeichnet vom Kommandeur der Fliegerschule Fliegerersatzabteilungen 7, gelocht, Zustand 2.
- Verleihungsurkunde zur Medaille Winterschlacht im Osten, ausgestellt am 3. August 1942, gelocht, Zustand 2
- Ernennungsurkunde zum Leutnant, ausgestellt am 20.April 1936,
- Große Beförderungsurkunde zum Oberleutnant, mit Blindprägesiegel, ausgestellt am 1. April 1939. Die Urkunde ist oben und seitlich gelocht worden, mittig gefaltet, Zustand 2-
- Kroatien Verleihungsurkunde zum Kreuzes 2. Klasse mit Schwertern des Ordens des Königs Zvonimir, ausgestellt am 
10. April 1942, Maße: 28,9 x 37,1 cm, gelocht, gefaltet, Zustand 2-.
- Italien Verleihungsurkunde der silbernen Medaille für militärische Tapferkeit, verliehen am 5.November 1941, Maße: 40,3 x 27,4 cm, gelocht und gefaltet, Zustand 2.
- Urkundenheft, mit Foto zum Reichssportabzeichen, in Bronze, verliehen am 23. Juni 1933, 
- Soldbuch, entnazifiziert (überklebt), mit Foto, ausgestellt am 5. November 1939 vom Flieger Ausbildungs Regiment 13 Neubiberg, Eintragung der Auszeichnungen: Erinnerungsband "Geschwader General Wever", Deutsches Kreuz in Gold, Ehrenpokal, Flugzeugführerabzeichen, Frontflugspange für Kampfflieger in Gold, Kroatien König Zvonimir, Eisernes Kreuz I + II, mit Erhalt einer Dienstpistole 7,65. Seiten und Buchrücken mit Tesafilm neu geklebt, Zustand 3
- Wehrpass, mit Foto, Einstellung: 15.10.1934 Landespolizeischule Meissen, weitere Einheiten: Erg-Kampfgruppe 2, K.G.4, Komm.Gen.d.Dt.Lw in Ungarn, zuletzt im Juni 1945 bei der 1./I./ Rgt.25/Schluchtmann ( wahrscheinlich Flak Kampfgruppe ). Auszeichnungen sind eingetragen:  Deutsches Kreuz in Gold, Ehrenpokal, Flugzeugführerabzeichen, Frontflugspange für Kampfflieger in Gold, Kroatische König Zvonimir, Eisernes Kreuz I + II.  Mitgemachte Gefechte : Feindflüge gegen Jugoslawien, Malta, Sowjetunion ( 52 Feindflüge), England, Sowjetunion, anbei der Entlassungschein datiert 19.6.1945.
- Grundschein für den Fähnrich, ausgestellt am 19. Dezember 1935, mit Foto.
- Militär Fahrlehrerschein vom Flieger Ersatz Abteilung. 15 / 5. Kompanie, ausgestellt am 28.02.1938 in München, vom Luftkreiskommando 5.
- Schein für Wehrmacht Kraftfahrsachverständige vom Flieger Ausbildungs Regiment 13, Neubiberg, ausgestellt am 27. Oktober 1939.
- Militär Flugzeugführerschein, mit Foto, ausgestellt 24.09.1936, vom Luftgaukommando V, erteilt durch das Luftgaukommando VII, Flugzeugführerschule 2, Blindflugschule Königsberg Devau.
- Flugbuch, begonnen 27.07.1936, bis 15.06.1941, mit 1129 eingetragenen Flügen, Fliegerschule Fürth.
An Auszeichnungen:
- Deutsches Kreuz in Gold, Ausführung der Fa. Zimmermann, die Nadel 20 markiert, das beschädigte Hakenkreuz lose
- Frontflugspange für Kampfflieger in Gold, Buntmetall 
- Abzeichen für Flugzeugführer, flache Ausführung mit Markierung C.E.Juncker Berlin SW, Haken fehlt
- Eisernes Kreuz 1939 1.Klasse an Schraubscheibe, L/11 markiert, Datum 20.0.41 eingekratzt
- Medaille Winterschlacht im Osten am Band
- Italien Croce al merito di guerra (Kriegsverdienstkreuz) im beschädigten Etui von Cravanzola
- Kroatien Orden der Krone von König Zvonimir Steckkreuz 2. Klasse mit Schwertern, rückseitig repariert, im beschädigten Etui
- Bulgarien Tapferkeitsauszeichnung Kreuz 4.Stufe 2.Klasse am Dreiecksband, im beschädigten Etui
- Ungarn Abzeichen für Flugzeugführer, rückseitig markiert Berann Budapest, im Etui
- Ungarn Orden den Heiligen Krone Offizierskreuz mit Schwertern, beschädigt, im Etui.Der Orden der Heiligen Krone wurde 1942 formlos durch den ungarischen Reichsverweser und Staatsoberhaupt Miklós Horthy gestiftet, am 3. März 1943 mit Statuten versehen und war ausschließlich zur Verleihung an Ausländer vorgesehen, die sich um das Land Verdienste erworben hatten.
- Staffelwappen aus Holz, ca. 24 x 18 cm "Die III./Kampfgeschwader General Wever 4 Ihrem Kommandeur - Russland September 1943"
Dazu ein großes beschriftetes Fotoalbum, das Handbuch für Flieger und die Staffelchronik.

Buntmetall versilbert, die Kanten poliert, auf der Nadel "1" markiert, im Verleihungsetui mit silbernem KVK Aufdruck. In ungetragenem Zustand.

Buntmetall versilbert, die Kanten poliert, auf der Nadel "1" markiert, im Verleihungsetui mit silbernem KVK Aufdruck. In ungetragenem Zustand.

Fertigung der Fa. Deschler & Sohn, München. Buntmetall getönt. Ungetragen mit dem originalen Verpackungspapier, mit Band. Zustand 1.
Preis pro Stück :

Buntmetall, Hersteller "Deschler & Sohn, München". Ungetragen in der Verleihungstüte, im original Verpackungspapier mit dem langen Originalband. Zustand 2+.
Preis pro Stück :

leicht gewölbt, geschwärzter Eisenkern, rückseitig mit Markierung "L/12". Leicht getragen, Zustand 2.

Kern Eisen geschwärzt, am langen Band, mit Packpapier und der beschädigten Tüte "Paulmann & Crone Lüdenscheid"

Kern magnetisch, der Ring "L/13" markiert Zustand 2..

Eisenkern geschwärzt, auf der Nadel "L/56" markiert. Zustand 2+.

Kern magnetisch, polierte Kanten, im schwarzen Etui mit EK-Eindruck auf dem Deckel.

Kern nicht magnetisch. Zustand 2.

einteilige Fertigung, nicht magnetisch, leicht gewölbt. Rückseitig an dünner magnetische Nadel horizontal montiert ! Deutlich getragen, Zustand 2-.

einteilige Fertigung, nicht magnetisch, leicht gewölbt. Rückseitig an Schraubscheibe. Leicht getragen, Zustand 2

einteilige Fertigung, nicht magnetisch, leicht gewölbt. Rückseitig an dünner magnetische Nadel. Leicht getragen, Zustand 2

geschwärzter Eisenkern, im Ring "L/11" markiert, Zustand 2+.

Eisenkern geschwärzt, ohne Herstellerbezeichnung, rückseitig die Nadel eine interessante Variante. Leicht getragen, Zustand 2.

Eisenkern geschwärzt, auf der Nadel "L/56" markiert. Zustand 2.

Eisenkern geschwärzt, auf der Nadel "L/56" markiert. Zustand 2.

Eisenkern lackiert, an Schraubscheibe. Leicht getragen, Zustand 2.

geschwärzter Eisenkern, ohne Herstellerbezeichnung, mit Band. Zustand 2.

Gewölbte einteilige Ausführung, magnetisch, das Scharnier wurde während des Krieges repariert. Zustand 2-.
Siehe Frank Thater "Das Eiserne Kreuz von 1939 1.Klasse" Seite 164/165

die Schwärzung des Eisenkern scheinbar restauriert, rückseitig Markierung des Herstellers "L/16".

Kern nicht magnetisch ! Getragen, Zustand 2. Eine seltene Variante.

Eisenkern lackiert. Rückseitig "L/59" markiert. Zustand 2.

Eisenkern lackiert. Auf der Nadel "L/15" markiert. Getragenes Stück, Zustand 2.

Buntmetall versilbert

geschwärzter Eisenkern, rückseitig L55 markiert.

geschwärzter Eisenkern, rückseitig L/18 markiert.

Kern magnetisch, rückseitig mit Markierung des Herstellers "L/54", im schwarzen Etui mit LDO Eindruck im Futter. 

Eisenkern, im Etui mit EK-Aufdruck.

Mit Herstellermarkierung, am Band. Zustand 2- .

Mit Herstellerbezeichnung, am Band. Zustand 2.

Kern magnetisch, rückseitig mit Markierung des Herstellers "L/54". 

Buntmetall versilbert, hohlgeprägt und versilbert. Getragen, Zustand 2
Das 1. Modell des Verwundetenabzeichens wurde 1939 an die Veteranen der Legion Condor verliehen, aber auch später im Polenfeldzug und in Frankreich.

Feinzink versilbert, rückseitig "3" markiert, im Verleihungsetui mit KVK-Aufdruck.

Mit Herstellerbezeichnung, am Band. Zustand 2.

ca. 60x40x10 mm

Buntmetall, am Band, Zustand 2.

Eisenkern, rückseitig "L59" markiert, reparierte Nadel.

Geschwärzter Eisenkern, Zarge versilbert, polierte Kanten, rückseitig auf der Nadel 26 markiert, im schwarzen Etui mit LDO-Aufdruck, im Futter L/18 markiert. 

Feinzink versilbert, im Verpackungspapier in der passenden Verleihungstüte, mit Hersteller "Steinhauer & Lück, Lüdenscheid". Zustand 2

Kern nicht magnetisch, frostig versilbert, Kanten poliert, ungetragener Zustand

Eisenblech, rückseitig mit Markierung des Herstellers "L/16", Zustand 2.

Es handelt sich bei diesem Stück um eines der ganz wenigen Originale, hergestellt von der Firma C. E. Juncker, Berlin. Massiv geprägte Fertigung aus Silber vergoldet, der Hintergrund versilbert. Rückseitig an bauchiger Nadel, gestempelt "L/12" über "800" Silber. Getragenes Stück in gutem Zustand.
Das Verwundetenabzeichen "20. Juli 1944" wurde insgesamt nur 24 x verliehen. Von den 5 Verleihungen in Gold wurden 4 posthum verliehen. Der einzige lebende Träger war General der Flieger Karl-Heinrich Bodenschatz.

Das Stück stammt aus dem Nachlass eines französischen Offiziers, der im 2. Weltkrieg 1943 in England zum Fallschirmjäger des France Libre ausgebildet wurde, ab 1944 mit dem Aufbau des Maquis beauftragt. Nach dem Krieg Einsatz in Indochina und Kompaniechef des  11° régiment de parachutiste de Choc in Algerien, zuletzt Oberst im DGSE. Wir konnten das Abzeichen über einen Freund direkt aus der Familie erwerben, sehr wahrscheinlich 1945 als Kriegssouvenir erbeutet. 

Für dieses Stück geben wir unsere unbegrenzte lebenslange Echtheitsgarantie / For this piece we will give our unlimited life-time guarantee.

Feinzink, rückseitig mit Markierung des Herstellers "L/53"

Es handelt sich hierbei um eine der ganz frühen Ritterkreuz Mappen, der Text und Hoheitsadler noch in schwarzer Tinte, das Datum noch ohne den Zusatz "den". Große Pergamenturkunde, datiert "Führerhauptquartier, 21. Juli 1940. Mit Faksimile Tintenunterschrift (autopen signature) des Führers und Reichskanzlers Adolf Hitler, ür das frühe Datum. Die Ritterkreuzmappe aus rotem Leder mit Gold geprägtem Hoheitsadler. Die Innendeckel mit Pergamentspiegeln und handvergoldeter Linieneinfassung. Am rückseitigen unteren Rand mit eingedruckter Signatur "Frida Thiersch" in Gold. Die Urkunde auf großem Pergament-Doppelblatt von Hand geschrieben, der Name des Beliehenen in erhabenem Gold gehalten.
Die Verleihungsmappe befindet sich in sehr gutem Zustand, nahezu ohne jegliche Altersspuren, der rote Halteriemen für das Pergamentblatt ist noch unbeschädigt, Zustand 1a.

Carl-Alfred Schumacher wurde am 19. Februar 1896 in Rheine/Westfalen geboren. Nach seinem Abitur trat Schumacher unmittelbar nach Ausbruch des Ersten Weltkriegs am 10. August 1914 als Freiwilliger in das 1. Westfälische Feldartillerie-Regiment Nr. 7 ein. Anschließend erfolgte von Februar bis Dezember 1915 seine Verwendung im Kleveschen Feldartillerie-Regiment Nr. 43. Anfang Januar 1916 wechselte Schumacher zur Kaiserlichen Marine. Dort erhielt er eine seemännische Ausbildung die er als Fähnrich zur See Mitte Juli 1917 beendete. Anschließend erhielt Schumacher bis Oktober 1917 bei der I. Seeflieger-Abteilung eine Beobachter- und Funkausbildung. Nach dessen Abschluss flog er ab 12. Oktober 1917 als Beobachter und Flugzeugführer bei den Seefliegerstationen Wyk, Föhr, Apenrade, Ösel und Bug. Hier erfolgte am 17. März 1918 seine Beförderung zum Leutnant zur See. Ende September 1918 wechselte Schumacher als Beobachtungsoffizier auf das Flugzeugmutterschiff SMH Answald. Die letzten Kriegsmonate diente er bis November 1918 als Flugzeugführer bei der Groß-Flugzeugstaffel-Ostsee. Nach dem Krieg diente Schumacher bis November 1919 als Flugzeugführer bei der Seefliegerstation Holtenau. Am 22. November 1919 wurde er aus dem Wehrdienst entlassen und kehrte in das Zivilleben zurück. Am 1. November 1930 trat Schumacher der NSDAP bei (Mitgliedsnummer 345.013). Am 1. März 1933 wurde Schumacher, unter gleichzeitiger Ernennung zum Oberleutnant, für die im Aufbau befindliche Luftwaffe reaktiviert. Dort fand er, seit 1. Oktober 1933 im Rang eines Hauptmanns, bis Ende April 1934 Verwendung im Stab der Deutschen Verkehrsfliegerschule in Berlin. Nach einem Einsatz in der Inspektion der Fliegerschulen im Mai/Juni 1934 wurde Schumacher im Juli 1934 zur Flugzeugführerschule Land abkommandiert. Am 15. Dezember 1934 Ernennung zum Kompaniechef bei der Fliegerabteilung 16 (See) in Holtenau. Am 1. August 1936 wurde Schumacher unter gleichzeitiger Beförderung zum Major zum Staffelkapitän beim Seefliegerhorst Jever ernannt; eine Stellung die er anschließend bis Ende Juni 1938 bei der Jagdgruppe 136 in Pilsen ebenfalls innehatte. Im Juli 1938 stieg Schumacher zum Gruppenkommandeur im Jagdgeschwader 136 auf. Dort wurde er am 1. März 1939 zum Oberstleutnant befördert. Am 1. April 1939 wurde Schumacher zum Gruppenkommandeur der II. Gruppe des Jagdgeschwaders 77 ernannt. Das Jagdgeschwader 77 nahm nach Ausbruch des Zweiten Weltkrieges am Deutschen Überfall auf Polen im Rahmen der 2. Flieger-Division von Schlesien aus teil. Am 12. Dezember 1939 wurde Schumacher zum Kommodore des Jagdgeschwaders 1 ernannt. Das Geschwader befand sich zu diesem Zeitpunkt in der Aufstellung. In dieser Eigenschaft gelangen seinem Geschwader in der ersten Phase des Luftkrieges die Vorstöße der englischen Bomber auf das deutsche Küstengebiet abzuwehren. Insbesondere erlangte das Geschwader dabei Bedeutung im Luftgefecht über der Deutschen Bucht am 18. Dezember 1939.  Von August 1940 bis Ende Juli 1941 fungierte Schumacher neben seinem Posten als Kommodore zusätzlich als Jagdfliegerführer Deutsche Bucht. In dieser Stellung erhielt Schumacher am 19. Juli 1940 seine Beförderung zum Oberst und am 21. Juli 1940 das Ritterkreuz des Eisernen Kreuzes verliehen. Am 1. August 1941 wurde Schumacher zum Jagdfliegerführer Norwegen ernannt. Diesen Posten hatte er bis Ende April 1943 inne. Im Mai 1943 wurde Schumacher auf den Balkan versetzt. Dort übernahm er eine Stellung in der Ausbildung bei der rumänischen Luftwaffe und erhielt am 1. Januar 1944 seine Beförderung zum Generalmajor. Im April 1944 kehrte Schumacher nach Deutschland zurück, wo er im Stab des Luftgau-Kommandos XI in Hamburg Verwendung fand. Am 30. Januar 1945 wurde Schumacher bis zum Kriegsende zum Chef des NS-Führungsstabes im Oberkommando der Luftwaffe im Reichsluftfahrtministerium ernannt. Insgesamt flog Schumacher etwa 160 Flugzeuge und erzielte drei Luftsiege. Am 8. Mai 1945 geriet er in US-amerikanische Kriegsgefangenschaft, Entlassung 1947.
Schumacher starb am 22. Mai 1967 in Bad Godesberg im Alter von 71 Jahren.

Die Ritterkreuzmappe von Carl Schumacher ist im neuen Fachbuch von Dietrich Maerz "The Knights Cross of the Iron Cross and higher Grades" Volume II auf den Seiten 718/719 abgebildet.

Buntmetall versilbert. 

Zink, auf der Nadel L/21 markiert, im Etui mit KVK-Aufdruck, Seidenfutter mit Sprühfilzeinlage.

Kern nicht magnetisch, im schwarzen Etui mit EK-Eindruck auf dem Deckel.

geschwärzter Eisenkern, im grünen Etui mit EK-Aufdruck, innen Samteinlage und Seidenfutter. Zustand 2.

Buntmetall versilbert, rückseitig sind 2 Splinte abgebrochen, mit Band. Getragen, Zustand 2.

Buntmetall versilbert, Nadel "1" markiert, im Verleihungsetui mit Aufdruck, Hersteller im weißen Futter "Deschler und Sohn München", innen schwarze Samteinlage.

Buntmetall, am Band, Zustand 2.

Mit Herstellerbezeichnung, am kurzen Band. Zustand 2- .

Feinzink, ohne Hersteller, am Band. Zustand 2.

Feinzink, am Band, mit unleserlicher Markierung im Ring. Zustand 2.

geschwärzter Eisenkern, am Band.

Feinzink, nach 1945 entnazifiziert, Zustand 2

Buntmetall, am Band, Zustand 2.

Buntmetall versilbert, mit 4 Splinten auf das Band geklammert.

Rückseitig mit Hersteller "Deschler & Sohn München 9", mit dem Band und dem Packpapier, Zustand 2.

mit KVK-Aufdruck auf dem Deckel.

Eisen geschwärzt, rückseitig mit Herstellerbezeichnung "4". 

Eisenkern, auf der Nadel 4 und L/16 markiert. Die obere Zarge etwas offen.

Eisenkern, im Etui mit EK-Aufdruck, innen Seidenfutter und Sprühfilzeinlage.

Eisenkern, mit extra breiter Zarge, rückseitig Nadel, im passenden schwarzen Verleihungsetui mit EK-Aufdruck, innen Seidenfutter und Sprühfilzeinlage. Im innen geklebte Umkarton mit Aufdruck "Juwelier Robert Koch Frankfurt a/Main".
Vergleiche Frank Thater "Das Eiserne Kreuz 1.Klasse von 1939", Seiten 864 ff und Maerz/Stimson "The iron cross 1.class" Seite 400.

von Paul Meybauer Berlin. Feinzink. Rückseitig L/13 markiert. Der Haken repariert.

Eisenkern

Kern nicht magnetisch

Eisenkern, auf der Nadel 65 markiert, das Etui mit EK-Aufdruck auf dem Deckel, innen Samteinlage und Seidenfutter.

Buntmetall versilbert, im Verleihungsetui mit Aufdruck, Hersteller im weißen Futter "Deschler und Sohn München", innen schwarze Samteinlage. Ungetragen, Zustand 2+.

Die Ritterkreuzmappe aus rotem Leder mit Gold geprägtem Hoheitsadler. Am rückseitigen unteren Rand mit eingedruckter Signatur "Frida Thiersch" in Gold. Die Verleihungsmappe befindet sich in gutem Zustand, nur leichte Altersspuren, der rote Halteriemen für das Pergamentblatt ist noch unbeschädigt, Zustand 2.

Eine ganz seltene Chance , eine leere Ritterkreuzmappe zu erwerben.

Feinzink, am Band, Markierung im Ring "127". Zustand 2.

Flache einteilige Fertigung, nicht magnetisch. Rückseitig an Schraube mit Unterlegscheibe. 

Eisenkern

geschwärzter Eisenkern, rückseitig L/18 markiert.

Eisenkern korrodiert

Feinzink, am Band, mit Markierung des Herstellers im Ring "45", Zustand 2/3 .

Feinzink, ohne Hersteller, am Band. Zustand 2- .

Buntmetall versilbert, hohlgeprägt und versilbert. Getragen, Zustand 2
Das 1. Modell des Verwundetenabzeichens wurde 1939 an die Veteranen der Legion Condor verliehen, aber auch später im Polenfeldzug und in Frankreich.

die rückseitige Platte Tombak versilbert, 4 Nieten und aufgebrachte Gewindehülse, Schraubscheibe, die Emaille beschädigt. Getragen, Zustand 2.

Eisen geschwärzt, rückseitig mit Punze "6." auf der Nadel.

Schwere Fertigung der Fa. Deschler & Sohn, München. Schwere Ausführung, 66,9 Gramm. Anstelle des normalen Nadelsystems hatte dieses Stück als Sonderanfertigung eine große Unterlegscheibe mit 2 Befestigungsschrauben, auf der Rückseite des Deutschen Kreuzes sind zur Befestigung oben und unten 2 Schraubhülsen aufgesetzt. Die Unterlegscheibe mit den Schrauben fehlt leider. Leicht getragen, Zustand 2.
Eine sehr seltene Variante.

Eisenkern, unter dem Haken L/50 markiert.

Fertigung von Steinhauer & Lück, Feinzink, rückseitig Nadel. 

Buntmetall versilbert, 2 Splinte lose, noch im Band steckend

Fertigung von Steinhauer & Lück, Feinzink, rückseitig Nadel.